savjest INTERVJUI

https://www.facebook.com/pages/Savjest/215697858559?intervju=2887&kljucno-je-moze-li-si=  https://twitter.com/savjest_com?intervju=2887&kljucno-je-moze-li-si=  https://www.youtube.com/user/savjestcom?intervju=2887&kljucno-je-moze-li-si=  http://savjest.com/savjest_rss.php?intervju=2887&kljucno-je-moze-li-si=

Ivo  Josipović

../intervjui/intervjui.php?osoba=3069&ivo-josipovic

Josipović Ivo
Datum:
11.08.2014
Slika autor/izvor:
Denis LOVROVIĆ / NL arhiva
 Objavljeno na:
 
Objavi na:

Share on Google+

 

 

Optimalno bi bilo da bez opasnosti po državne financije možemo imati borbene zrakoplove. Odluke o tako važnim pitanjima nije dobro donositi u ozračju dnevnopolitičkih borbi i konsenzus je dobrodošao

Hrvatske vlasti već godinama odgađaju odluku o budućnosti hrvatskog ratnog zrakoplovstva. Razgovarali smo stoga s predsjednikom Ivom Josipovićem o razlozima zašto ta tema već ranije nije zatvorena, kao i o njegovim idejama kako štititi hrvatski zračni prostor. 
  

– Raspravu o budućnosti ratnog zrakoplovstva vodim već s dvije vlade. I od svog prethodnika na dužnosti predsjednika naslijedio sam neke dokumente iz kojih je vidljivo da se i prije mislilo o tom problemu. Mogu reći kako su obje vlade željele da se pitanje borbenog zrakoplovstva riješi na najbolji način, nabavkom odgovarajućih aviona, kada bi to zbog gospodarskih razloga bilo moguće. Upravo zato, donesena je jedino moguća, dobra odluka, da se ide u remont sadašnjih MiG-21 aviona, a da se s konačnom odlukom kako štititi naš zračni prostor, pričeka. Naime, bez obzira na starost aviona, oni remontirani mogu po svim tehničkim kriterijima uspješno štititi naš zračni prostor do 2024. godine. S obzirom na vrijeme potrebno za uvođenje novih aviona, mogućnost da za ove avione ponestane rezervnih dijelova i sigurnost implementacije bilo kojeg drugog rješenja, konačnu bi odluku trebalo donijeti u 2016. godini. To je mudra odluka, jer, da smo odluku donosili u vrijeme recesije, jedina moguća i financijski održiva odluka bila bi da tu sposobnost moramo napustiti. Ovako, dali smo si vremena, ne ugrožavajući sigurnost zračnog prostora, da mogućom promjenom okolnosti, dođemo do boljih realnih opcija od onih koje su postojale do sada.   

  Nije li neprestanim odgađanjem te, istina krupne i osjetljive, odluke hrvatska politička elita pokazala neodgovornost prema državi?

   – Ne, upravo suprotno, pokazuje želju da se ne zbrza i da se nađe optimalno rješenje. Već sam rekao, s postojećim resursima imamo osiguranu zaštitu zračnog prostora do 2024. 
  

 

Grabar Kitarović u NATO-u ne sudjeluje u donošenju odluka

Kolinda Grabar Kitarović izjavila je da se hrvatsko ratno zrakoplovstvo zadnjih nekoliko godina, zbog neulaganja, pretvorilo u hrpu željeza. Jeste li shvatili da je to govorila kao vaša protukandidatkinja ili, pak, kao visoka dužnosnica NATO-a, pa bi to onda bio i službeni stav NATO-a?  
   – Gospođa Kolinda Grabar Kitarović je očito nastupila kako predsjednička kandidatkinja. Po svom položaju ona i ne može o ovim pitanjima iznositi stavove koji bi bili službeno stajalište NATO-a. Uostalom, ona se u NATO-u i ne bavi pitanjima koji se neposredno odnose na vojna pitanja, a ni ne sudjeluje u donošenju odluka NATO saveza. Evo, i na predstojećem summitu NATO saveza u odlučivanju ću sudjelovati ja kao predsjednik države-članice, ne gospođa Grabar Kitarović koja će nam, zajedno s kolegicama i kolegama iz administracije, tek biti na pomoći.

Osjetljiva odluka

Treba li Hrvatskoj eskadrila nadzvučnih borbenih zrakoplova?

   – Ključno pitanje nije treba li, već može li si ga zbog financijskih razloga priuštiti. Optimalno bi bilo da bez opasnosti po državne financije možemo imati borbene zrakoplove. Inače, sedam je država NATO koje nemaju borbene zrakoplove. Ali, Hrvatska bi bila prva koja je imala borbeno zrakoplovstvo i koja bi ostala bez njega. Odluka o borbenim zrakoplovima ima obrambenu, političku i financijsko-gospodarsku dimenziju. Podsjećam, naše zračne snage imaju i druge letjelice, 24 transportna helikoptera Mi-8, 25 školskih aviona, osam školskih helikoptera, pet kanadera, pet Air tractora i vrlo dobar radarski sustav. Efikasnost zrakoplovstva vidjeli smo u brojnim nesrećama i nepogodama, medicinskim i drugim intervencijama civilne namjene. Naravno da nas ne smije tješiti činjenica da i drugdje padaju avioni, pa i najbolji na svijetu, poput F-35. Ali, nije dobro da se iz nesreće koja se dogodila izvlače zaključci kako nam zrakoplovstvo, a po nekima i cijele oružane snage, ne vrijede ništa. Istina je, tehnika nam zbog finacijskih problema zaostaje. Ljudski faktor zato je iznimno kvalitetan. Uostalom, to pokazuje i reakcija pukovnika Hrženjaka, pilota aviona koji je pao. 
  

 I vi ste u više navrata konstatirali da bi nabavka novih zrakoplova bila iznimno skupa, zašto se onda ne usudite reći da Hrvatska jednostavno nema tog novca nego i dalje govorite da treba razgovarati o tome? O čemu?

   – Što se ne bih usudio!? Razlog da se ne opredjeljujem za tako što je to što, za razliku od onoga što sugerira vaše pitanje, odgovor nije jednoznačan. U roku koji nam još ostaje za konačni odgovor mogu se dogoditi pomaci u gospodarstvu, stručnjaci koji konstantno razgovaraju s partnerima o mogućim zajedničkim rješenjima mogu doći do prihvatljive solucije, moguće je da se pojavi ponuda koja uključuje povoljnu kreditnu liniju ili offset programe... Naravno da treba razgovarati, sve dok vrijeme i sigurnost zračnog prostora to dopuštaju. 

 

 

  Rješenje u 2016.

Bojite li se možda da bi vaš izravan stav da bi ratno zrakoplovstvo trebalo ukinuti Kolinda Grabar Kitarović i HDZ mogli iskoristiti protiv vas u izbornoj kampanji?

   – Nisam primjetio da HDZ razmišlja drukčije. Iste razgovore i istu argumentaciju imali smo HDZ-ova vlada i ja za mandata gospođe Kosor. Mislim da, uz uobičajnu razmjenu strelica na relaciji oporba-vlast, iz HDZ-a nije došlo jasno formulirano drukčiji stav. Zašto? Naprosto zato jer sada nema bolje i racionalnije odluke od one o remontu i traženju boljih varijanti u vremenu koje nam je preostalo. Dobro je da se sve više govori o potrebi nacionalnog konsenzusa o borbenom zrakoplovstvu. Ne samo zato što je obrana zemlje zaista tema o kojoj je konsenzus više nego dobrodošao, nego i zato što odluke o tako važnim pitanjima nije dobro donositi u ozračju dnevnopolitičkih borbi. 

  Je li ukidanje hrvatskog ratnog zrakoplovstva, baš kao i izručenje hrvatskih generala Haškom sudu, odluka koju smije donijeti isključivo HDZ-ova vlada?

   – Politika suradnje prema Haagu je od 2000. godine bila identična kod HDZ-ove i kod SDP-ove vlade. Da, izručenja su se dogodila u vrijeme HDZ-a, ali ne mislim da je to pitanje stranačkih politika, već mnogih okolnosti. Pitanje zrakoplovstva bit će riješeno u 2016., bez obzira koja će Vlada biti nakon idućih izbora. Naravno, sada nije jasno kakva će ta odluka biti i ne treba prejudicirati.

       
       


 

..
/intervjui/intervju.php?intervju=2900&informatici-je-potrebno-dati-prostora-i-povjerenja-a-maknuti-one-koji-ne-znaju-razliku-izmedu-tipke-delete-i-korektora

S pomoćnikom ravnatelja za informatiku Hrvatskog zavoda za mirovinsko osiguranje Dejanom Vukelićem porazgovarali smo o problemima informatizacije HZMO-a, korištenju redomata,
14.11.2017

/intervjui/intervju.php?intervju=2899&claudia-covic-ne-vracaju-me-na-posao-u-hrvatsku-postu-iako-imam-pravomocnu-presudu-i-nalog-suda

Izvor: Kontraportal.com Mogli bismo reći da je Claudia Čović jedna od najpoznatijih hrvatskih zviždačica u najnepoznatijoj aferi. Naime, Claudia ima ...
31.03.2015

/intervjui/intervju.php?intervju=2896&sehida-ibrahimovic-hrelic-ne-smije-pasti

Nema tko ne zna za Hrelić, slavni sajam svega i svačega preko Save u Novom Zagrebu. Svega ovdje ima, rabljene ...
23.11.2014

/intervjui/intervju.php?intervju=2892&tepsicev-plan

NEKE NATUKNICE O SUVREMENOM ORGANIZIRANJU I MOGUĆNOSTIMA POLITIČKOG DJELOVANJA SDP  -  U RIJECI                                                                  I NAPOMENE   1.     Ovo pišem po zahtjevu, ...
10.10.2014

/intervjui/intervju.php?intervju=2891&matine-svastarije-i-dokazi-prilozi-za-povijest-sdph-sdp

Gospodin Boris Tepšić nas je zamolio da njegovu polemiku s Matom objavimo u kategoriji Intervjui pod njegovim imenom. Evo je: ...
10.10.2014
../izreke/izreke_osoba.php?osoba=3221&krunislav-olujicMumificirani Karaputin

Karamarko je došao na čelo stranke putem unutarstranačkih izbora. Riječ je o osobi koja je opasna za demokratske procese u Hrvatskoj. I prije sam ga nazivao mumificiranim hrvatskim Putinom, a pri tome stojim i danas.

Olujić Krunislav, Nedjeljom u dva HTV 1


24.11.1964  Srb Daniel
24.11.1963  Rukavina Božica
24.11.1959  Mrak-Taritaš Anka
24.11.1958  Vranješ Milivoj
24.11.1957  Kraljičković Josip
24.11.1954  Grčević Antun
24.11.1954  Martić Relja
24.11.1950  Valentić Nikica
24.11.1944  Filipec Antun Dubravko
24.11.1938  Milat Josip