savjest KOLUMNE

https://www.facebook.com/pages/Savjest/215697858559?kolumna=69&zagrepcani-su-od-muke-i=  https://twitter.com/savjest_com?kolumna=69&zagrepcani-su-od-muke-i=  https://www.youtube.com/user/savjestcom?kolumna=69&zagrepcani-su-od-muke-i=  http://savjest.com/savjest_rss.php?kolumna=69&zagrepcani-su-od-muke-i=

Autor:

../kolumne/kolumne_autor.php?autor=6380&martin-spegelj

Špegelj Martin
Datum:
08.01.2010
Objavljeno na:
Slika autor/izvor:
Objavi na:

Share on Google+

 

 

Sporazumi o mirnom odlasku JNA što ih je u studenome 1991. Vlada prema nalogu predsjednika Tuđmana sklopila s agresorom bez konkurencije ulaze u vrh apsurda u ratu koji je ionako obilovao protuslovnim, nerazumnim, čak izravno samoubilačkim potezima službene hrvatske politike. Njima je zajamčen slobodan i siguran odlazak izvan Hrvatske svim samostalnim postrojbama JNA, 10. (zagrebačkom) i 13. (riječkom) korpusu, svim skladišnim grupama, sa svim naoružanjem i vojnom opremom, tehnikom remontnih zavoda itd.


Temeljni sporazum, iz kojega su proizašli oni koji su tretirali situaciju na lokalnim razinama, nesporno jest tehnički dobar i formalno nedvosmislen, ali je prema stvarnom sadržaju i s obzirom na konkretnu vojno-političku situaciju u kojoj je sročen apsurdan, ako ne i veleizdajnički.


Već 10 godina pred javnošću se skrivaju ti sporazumi, pogotovo njihovi aneksi, naizgled puke brojke, datumi i dosadne kratice, a zapravo - kada se precizno i stručno protumače - strašna istina o našoj tadašnjoj stvarnosti. Za primjer ću analizirati aneks o iseljenju Garnizona Zagreb iz sastava 10. korpusa (u knjizi donesen u cijelosti).


Prema njemu, 149. srednji samostalni raketni puk PZO, dotad lociran na aerodromu Pleso, premješta se smjerom Zagreb - Karlovac - Bosanski Novi u Banju Luku kao novo mjesto lociranja, s time da mu je, kako stoji na vrhu stupca u tablici, »potrebno ojačanje« od deset motornih vozila i 30 vozača. U susjednom stupcu, kao »ojačanje koje traži 5. VO«, dodaje se da JNA za taj puk traži još deset motornih vozila, 13 ZIL-ova, tj. teških vučnih vozila sovjetskog porijekla (za njih konkretno ne znam jesu li im dani), još 30 vozača i dva vozila za prijevoz teških inženjerijskih strojeva. Polazak kolona je od 24. do 28. studenoga.
 

JNA nije imala ljudstva da odveze tehniku, pa joj je trebalo ustupiti naše vozače i naše kamione

  Sporazumi o mirnom odlasku JNA što ih je u studenome 1991. Vlada prema nalogu predsjednika Tuđmana sklopila s agresorom bez konkurencije ulaze u vrh apsurda u ratu koji je ionako obilovao protuslovnim, nerazumnim, čak izravno samoubilačkim potezima službene hrvatske politike

  Povijest ratovanja zaista ne bilježi takav slučaj!

  I sve se to događa u vrijeme očajničke obrane na istoku, razaranja Dubrovnika i krize u obrani Zadra, u vrijeme kada smo konačno uspjeli okupiti deset slobodnih brigada i pokrenuti uspješnu protuofenzivu u zapadnoj Slavoniji!

Izrazi »potrebno ojačanje« i »ojačanje koje traži 5. VO« ne znače ništa drugo nego da JNA jednostavno nema ljudstva da odveze tehniku, pa joj treba ustupiti naše vozače i naše kamione. Dakle, mi moramo odvesti njihovo oružje na nove položaje s kojih će tući nas i uništavati našu zemlju!? A dok naši momci voze na sigurno topništvo koje će već sutradan tući baš njih i njihove kuće, naša policija mora te kolone pratiti i pobrinuti se da mirno prijeđu »linije razdvajanja«!? I sve to događa se u vrijeme očajničke obrane na istoku, razaranja Dubrovnika i krize u obrani Zadra, u vrijeme kada smo konačno uspjeli okupiti deset slobodnih brigada i pokrenuti uspješnu protuofenzivu u zapadnoj Slavoniji!


Bilo je nemalo primjera kada su naši ljudi od muke i očaja plakali, ali su morali poslušati zapovijed ministra Šuška i predsjednika Tuđmana, sjesti za upravljač i voziti.


Povijest ratovanja zaista ne bilježi takav slučaj!
U istoj tablici stoji da 140. mehanizirana brigada iz vojarne Maršal Tito u Novom Zagrebu i vojarne u Dugom Selu odlazi pravcem Zagreb - Glina - Bosanski Novi također u Banju Luku, ali i taj pokret Hrvatska treba pomoći, kako je procijenjeno, s 30 motornih vozila i 50 vozača. No pokazalo se da to nije bilo dovoljno, pa zato u sljedećem stupcu stoji formulacija »ojačanje koje traži 5. VO«, odnosno JNA je konkretno tražila i od Republike Hrvatske dobila koliko joj je trebalo, ako ne i više. Tako se u tom stupcu navodi još 30 motornih vozila i 100 vozača motornih vozila, među kojima mora biti 70 vozača borbenih vozila i 20 vozača inženjerijskih strojeva. Opća oznaka za borbena vozila (bv) u konkretnom se slučaju odnosila na vozače za 40 oklopnih transportera i 30 tenkova.
Pritom treba znati - što sporazum skriva - da ta brigada ima 35 tenkova, 50 oklopnih transportera, 32 topnička oruđa većih kalibara, velike količine protuzrakoplovnih sredstava i štošta još, ali - osim nekolicine oficira koji znaju voziti tenk - svu tu silnu tehniku nema tko odvesti.


No kad već ta glasovita »treća europska vojna sila«, kako je uporno tvrdio predsjednik Tuđman i ponavljali njegovi poslušnici, nema ni minimalan broj specijalnosti koje joj trebaju da bi funkcionirala, Hrvatska će spremno mobilizirati svoje vozače tenkova, oklopnih transportera, teških inženjerijskih strojeva i kamiona kako bi joj omogućila da izvede taj egzistencijalno bitan manevar i profukcionira. I zaista, za taj su posao regrutirani Zagrepčani!
Iz jednoga drugoga tabličnoga pregleda u aneksu istoga sporazuma vidi se da će se 4. oklopna brigada u Jastrebarskom, koja također pripada 10. korpusu, prevesti željeznicom u Srbiju, s time da će Hrvatska dati 45 vozača tenkova da bi se uopće mogla ukrcati na vlak! A tu treba znati, što tablica ne pokazuje, da navedena brigada ima 74 tenka, koliko i 265. oklopno-mehanizirana brigada koju smo 29. rujna osvojili u Bjelovaru, nakon čega je predsjednik Tuđman dao uhititi zapovjednika Teritorijalne obrane općine Bjelovar Stjepana Budimskoga i pukovnika Velimira Škareca, koji je u ime netom osnovanoga Glavnog stožera HV na terenu zapovijedao operacijom.


Suđenja nikad nije bilo, jer bi ipak bilo malo previše optužiti ih za to što su agresoru na svoju vlastitu domovinu oduzeli jednu kompletnu modernu brigadu. Škarec je nakon nekoliko mjeseci zatvora otpušten iz HV bez ikakvih prava, a uskoro je smijenjen i Ivan Grbavac, zapovjednik bojne Vojne policije koja je sudjelovala u akciji.


Lokalnim sporazumom iz Žitnića 21. studenoga - dva dana nakon pada Vukovara! - ministar D. Rudolf u ime Vlade jamči slobodan i siguran odlazak pripadnika JNA s cijeloga Vojnopomorskoga vojišta, uključivši i sve jedinice 9. (kninskoga) korpusa koji je pripadao VPV-u, s cjelokupnim oružjem i vojnom opremom.


Među garnizonima iz kojih će JNA otići nabrajaju se Zadar, Šibenik, Split, Divulje, a nema Benkovca i Knina - kao da oni nisu u Hrvatskoj iako sporazum precizno govori o odlasku JNA »s područja Republike Hrvatske«. Ne zna se što je gore: da su naši pregovarači to previdjeli ili da za to nisu marili. A izravna je posljedica sporazuma bilo dovođenje artiljerijskih formacija iz Zadra upravo u benkovačko područje tako da više grad nisu morale razarati iz neugodna, taktički inferiorna položaja u njemu samome nego s propisnih položaja u njegovu neposrednu zaleđu, kao na vježbalištu.


Za sve te apsurdne, sramotne i pogubne sporazume postojao je samo jedan lijek - preduhitriti ih, dakle, osvojiti garnizone i skladišta JNA. Mnogi su, i na jugu i na sjeveru, to i činili, i ja sam u svojoj kući u Starom Gradcu bio svjedokom toga golemoga i veličanstvenog pothvata cijeloga naroda.

       
       


 

..
../izreke/izreke_osoba.php?osoba=3221&krunislav-olujicMumificirani Karaputin

Karamarko je došao na čelo stranke putem unutarstranačkih izbora. Riječ je o osobi koja je opasna za demokratske procese u Hrvatskoj. I prije sam ga nazivao mumificiranim hrvatskim Putinom, a pri tome stojim i danas.

Olujić Krunislav, Nedjeljom u dva HTV 1


28.03.1981  Crnić Silvia
28.03.1977  Parić Darko
28.03.1944  Slabinac Krunoslav Kićo