Vidoje Vujić |
---|
![]() |
Vujić Vidoje
Datum:
04.05.2012
Slika autor/izvor:
|
Objavljeno na:
|
Objavi na:
|
Iako je na čelu Primorsko-goranske županije sam – nakon odlaska Zlatka Komadine i Nade Turine-Đurić – i pritom je stalno u petoj brzini jer kontrolira sve resore i sve projekte u PGŽ-u vrlo pažljivo, obnašatelj dužnosti župana dr. Vidoje Vujić nerado daje intervjue. Ipak, pitali smo ga koji su najvažniji novi projekti na kojima radi, kakav je njegov odnos s bivšim čelnicima Županije, te kakve su mu političke ambicije nakon toliko godina u vrhu županijskog SDP-a. Možete li pobrojati na kojim se najvažnijim projektima u PGŽ-u sad radi? – Strateškim smjernicama rada Primorsko-goranske županije za razdoblje od 2009. – 2013. godine Regionalni turističko-sportski centar Platak potvrđen je kao projekt od posebnog značaja s planom razvoja u nekoliko faza. Cilj nam je izgraditi centar planinskog turizma sa sadržajima koji će omogućiti cjelogodišnje korištenje, promovirati projekt pred domaćim i inozemnim investitorima, i privući potencijalne ulagače i, naravno, kandidirati projekt prema EU fondovima za što je potreban cijeli niz dokumenata i akata. E-županija
Koje ste potpuno nove projekte pokrenuli? Porin je dobio i novu upravu. Važno je podsjetiti i na projekte koje provodimo i sufinanciramo putem naše Regionalne razvojne egencije Porin u okviru programa IPA prekogranične suradnje Slovenija-Hrvatska. SLOHRA GLOBALNET projekt je usmjeren na promicanje globalne konkurentnosti poduzetnika početnika s ciljem kreiranja i implementacije zajedničkog prekograničnog sustava upravljanja i dijeljenja resursa poduzetnika početnika u nepovoljnijem položaju sa svrhom povećanja njihove globalne konkurentnosti na slovensko-hrvatskom i drugim EU tržištima. Ukupni proračun RRA Porin d.o.o. iznosi 85.206,44 eura od čega Primorsko-goranska županija vlastitim sredstvima sufinancira 15 posto, odnosno, 12.780,97 eura. STOP CO2 je model smanjenja zagađenja zraka uvođenjem ekološke i energetski učinkovite LED javne rasvjete. Cilj projekta je kreirati sustav za energetski učinkovito i ekološko gospodarenje javnom rasvjetom u hrvatsko-slovenskom pograničnu primjenom modernih informacijsko-telekomunikacijskih tehnologija. Ukupni proračun hrvatskih partnera s područja PGŽ – RRA Porin d.o.o. i Udruge za promicanje energetske učinkovitosti Cezar – iznosi 81.928,48 eura od čega Primorsko-goranska županija vlastitim sredstvima sufinancira 15 posto odnosno 12.289,28 eura. S ciljem razvijanja projekta na području ekoinovacija pokrenut je MLADIEKOIN – SLOHRA. Njegov je cilj pripremiti mlade za provedbu te integraciju i umrežavanje slovenskih i hrvatskih grupa mladih inovativnih poduzetnika u konzorcije sa svrhom razmjene znanja i iskustava o inovacijama i ekoinovativnosti te suradnju na zajedničkim ciljevima. Ukupni proračun RRA Porin d.o.o. iznosi 72.834,54 eura od čega Primorsko-goranska županija vlastitim sredstvima sufinancira 15 posto odnosno 10.925,18 eura. Centar u Velom Lošinju
– Tako je, pored navedenih trenutačno je još niz projekata Županije prijavljenih na EU natječaje, a čiji se ishod kandidature tek očekuje. Zašto ste odustali od modela javno-privatnog partnerstva za Lječilište Veli Lošinj? Kakav je plan s tom ustanovom? Naime, mnoge je iznenadila takva odluka? – Od modela JPP se nije odustalo već se razmatraju i druge mogućnosti financiranja projekta kao i prijava projekta za financiranje sredstvima EU. Primorsko-goranska županija želi revitalizirati Lječilišni centar u Velom Lošinju tako da rekonstrukcijom i dogradnjom postojećih građevina te organizacijom i kvalitetom usluga predmetni lječilišni centar može konkurirati sličnim centrima u Europi, ali i šire. Razina kvalitete sekundarne zdravstvene zaštite i svih popratnih usluga koja bi se htjela postići ovim projektom predstavljala bi osnovne pretpostavke za vraćanje reputacije koju je ovaj centar imao još od kraja 19. i početka 20. stoljeća. U tijeku je priprema projektne dokumentacije za rekonstrukciju objekta PARK I. Nadam se da ćemo u ovoj godini u kojoj obilježavamo 120 godina rada ove ustanove započeti, a možda i dovršiti uređenje prvog objekta i urediti okoliš i vanjsku infrastrukturu. Dojam je, a i optužbe kolega iz koalicije, da ste se odrekli ne samo stila bivšeg župana Komadine, već i njegove politike, jer dolazi do promjene modela funkcioniranja županijske vlasti, da se odričete svega što je Komadina činio i stvarao? Imate drugačiji odnos prema zaposlenima, čelnicima ustanova, puno stroži i zahtjevniji? – Preuzimajući dužnost župana najavio sam promjenu stila rada. Politika koju provodim određena je ranijim županijskim programskim dokumentima i odlukama, i tekućim zbivanjima. Ako ima nekih primjedbi na moj stil rada od strane koalicijskih partnera čudi me što te primjedbe do mene stižu putem vas, a ne neposredno. Osim zakonskog modela funkcioniranja županije, može li postojati još neki? Uvjeren sam da vaše primjedbe ne počivaju na premisi da sam u krivu, jer se pridržavam zakona. Kako se pridržavanje zakona i društveno odgovornog poslovanja može nazvati »stilom rada«. Zašto bivšeg župana i ministra uplićete u pitanja koja se danas njega tiču možda samo osobno, ali ne i službeno. Kao župan Zlatko Komadina ima velike zasluge za vođenje ove Županije. On je moj prijatelj i stranački kolega, iznimno sposoban, marljiv, pošten i inteligentan čovjek. Ne odričem se ni njega ni onoga što je napravio! Privatni investitori
– Intenzivniju suradnju započeli smo s većinom ministarstava. Ne bih još ocjenjivao postignute rezultate. Što se tiče autoceste do Žute Lokve ostalo je nerazjašnjeno odustaje li Vlada od tog projekta zato jer sada nema novaca ili zato jer je taj projekt manje važan od autoceste do Dubrovnika. Autocesta do Žute Lokve povezala bi Istru s Dalmacijom i Dubrovnikom i skratila bi put prema jugu za 60 kilometara. O važnosti tih 60 kilometara za turizam kao i onim od naše granice do Postojne u Sloveniji, ne treba posebno raspravljati. Ta autocesta imala bila bi dvaput veći dnevni i godišnji promet od one prema Dubrovniku i važan je dio buduće Jadransko-jonske autoceste. Kolateralne koristi imala bi Rijeka, Istra, vinodolsko-crikvenička rivijera, senjsko područje, Lika i svi dalmatinski gradovi. Za dionicu Križišće – Žuta Lokva moglo bi se naći i privatne investitore. Ta autocesta ostaje u našem prostornom planu visoko na listi prioriteta. Predsjednik Vlade Zoran Milanović ostavku Zlatka Komadine i sam ministar Komadina obrazložili su zdravstvenim razlozima. Prema novom ministru Hajdašu-Dončiću ostaju ista očekivanja kao i prema bivšem ministru! Ministar je ministar, a županija je županija. ________________________________
|
||||